Chińska standardowa szyna kolejowa 60N

Szyna kolejowa 60N w chińskich kolejach dużych prędkości została opracowana na podstawie charakterystyki i wymagań dotyczących relacji styku koła z szyną w chińskich kolejach. Oto kilka informacji na temat stosowania stalowych szyn 60N w chińskich kolejach dużych prędkości:

1. Badania i eksperymenty: W oparciu o doświadczenia zagraniczne chiński departament kolejowy przeprowadził prace optymalizacyjne nad profilem główki szyny i pomyślnie opracował szynę kolejową 60N z nowym profilem główki szyny. Prace te mają na celu poprawę parametrów styku koła z szyną, zwiększenie płynności i bezpieczeństwa eksploatacji pociągu.

2. Mieszane zastosowanie torów: Mimo że występują różnice w szerokości i kształcie bieżnika między szynami kolejowymi 60N a tradycyjnymi szynami stalowymi 60 (szyny stalowe 60N mają stożkowy bieżnik i wąskie, lekkie pasy, co może zmniejszyć lub nawet wyeliminować grube krawędzie na krawędzi szyny), na chińskich liniach kolejowych dopuszcza się mieszane stosowanie szyn stalowych 60 i 60N, co może wymagać uwzględnienia układania i konserwacji odcinków przejściowych w celu zapewnienia ogólnej wydajności i bezpieczeństwa systemu torów.

3. Wymagania dotyczące wydajności i jakości: Aby sprostać wysokim wymaganiom dotyczącym wydajności i jakości kolei dużych prędkości, takich jak Chaoling High Speed ​​Railway, w zakresie szyn stalowych, krajowi producenci stali, tacy jak He Steel i Han Steel, przeprowadzili prace nad rozwojem produktu i certyfikacją. Wyprodukowana przez nich szyna U71MnG o specyfikacji 60N o długości 100 metrów została dostarczona do projektu kolei dużych prędkości, co wskazuje, że szyna kolejowa 60N spełnia niezbędne standardy wydajności i jakości w zastosowaniach kolei dużych prędkości.

4. Różnica: Mimo że istnieją różnice pomiędzy modelami szyn stalowych 60N i 60N, odzwierciedlające się głównie w profilu główki szyny i możliwych różnicach gęstości, są one zwykle obliczane na podstawie ciężaru na metr w Chinach i oba mają zastosowanie do standardowego rozstawu szyn wynoszącego 1435 milimetrów w Chinach.

Podsumowując, szyny kolejowe 60N stanowią ważny element infrastruktury chińskiego systemu kolei dużych prędkości, a badania nad nimi i ich wykorzystanie odzwierciedlają postęp chińskiej technologii kolejowej i ciągłe dążenie do poprawy efektywności i bezpieczeństwa eksploatacji kolei.