Высококачественные стальные рельсы UIC 860 и UIC54 для железнодорожного строительства и инфраструктуры.

Стальные рельсы UIC54 широко используются на государственных железнодорожных линиях в англоязычных странах. Мы предлагаем изготовление на заказ при минимальном объеме заказа 500 тонн. Доступны рельсы с твердостью R260 и R350HT, длиной от 12 до 30 метров. Мы также принимаем заказы на независимую инспекцию для обеспечения качества продукции.

Технические характеристики стальных рельсов UIC54:

• Длина: от 12 до 30 метров
• Вес единицы: 54,77 кг/м
• Производственный стандарт: UIC860
• Стандарт проверки: EN13674 (квалификационные и приемочные испытания)
• Материал: R900A/R1100

Стандарты:

• UIC 860 V: 1996 – Предписывает четыре типа перлитных стальных рельсов с пределом прочности на растяжение от 700 до 1300 МПа.
• EN 13674-2003 – Указывает семь типов твердости перлитной стали от 200 до 390 HBV. Типы рельсов определяются в соответствии со значениями твердости (R200, R220, R260, R260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

Обзор продукта:

UIC54 — это стальной рельсовый профиль, разработанный Международным союзом железных дорог (UIC). Цифра «54» указывает на его вес, составляющий приблизительно 54 килограмма на метр. Этот рельс широко используется в железнодорожных системах, особенно в Европе и регионах, придерживающихся европейских стандартов.

Основные характеристики:

1. Масса: 54,77 кг/м, идеально подходит для грузовых и высокоскоростных пассажирских перевозок.
2. ГеометрияРазработан для обеспечения устойчивости, долговечности и совместимости с железнодорожными компонентами, включая шпалы и системы крепления.
3. ПриложенияШироко используется на магистральных железнодорожных путях, высокоскоростных линиях и в системах городского транспорта.
4. СтандартизацияСоответствует стандартам UIC и EN в отношении производства, качества и производительности, обеспечивая безопасность и совместимость в глобальных железнодорожных сетях.

Эти характеристики делают рельсы из стали UIC54 необходимыми для эффективной и надежной железнодорожной инфраструктуры.