Leave Your Message

Đường ray thép UIC54 chất lượng cao UIC 860 cho xây dựng đường sắt và cơ sở hạ tầng

Cấp:900A/1100
Chiều cao đường ray:159mm
Chiều rộng đáy:140mm
Độ dày của lưới:16mm
Chiều rộng đầu:70mm
Chiều dài:12-30 phút
Số hiệu mẫu:UIC54/54E1
Ứng dụng:Đường sắt Đường sắt
Cân nặng:54,77 kg/m3
Tên sản phẩm:Đường ray xe lửa UIC54/54E1 chất lượng cao,
Từ khóa:Đường ray xe lửa
Vật liệu:900A/1100

    Đường ray thép UIC54 được sử dụng rộng rãi cho các tuyến đường sắt nhà nước ở các quốc gia nói tiếng Anh. Chúng tôi cung cấp sản xuất theo yêu cầu dựa trên các đơn đặt hàng với số lượng đặt hàng tối thiểu là 500 tấn. Có sẵn ở các cấp độ cứng R260 và R350HT, và chiều dài từ 12 đến 30 mét. Chúng tôi cũng chấp nhận kiểm tra của bên thứ ba để đảm bảo chất lượng sản phẩm.

    EN_13674-1_54E1.webp

    Thông số kỹ thuật của ray thép UIC54:

    • Chiều dài: 12 đến 30 mét
    • Đơn vị Trọng lượng: 54,77 kg/m3
    • Tiêu chuẩn sản xuất: UIC860
    • Tiêu chuẩn kiểm tra: EN13674 (kiểm tra chất lượng và kiểm tra chấp nhận)
    • Vật liệu: R900A/R1100

    Tiêu chuẩn:

    • UIC 860V: 1996– Quy định bốn loại ray thép perlit có cường độ chịu kéo từ 700 đến 1300 MPa.
    • Tiêu chuẩn EN 13674-2003– Chỉ định bảy loại thép perlit có độ cứng từ 200 đến 390 HBV. Các loại ray được xác định theo giá trị độ cứng (R200, R220, R260, R260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

    Tổng quan về sản phẩm:

    UIC54 là một loại ray thép do Liên minh Đường sắt Quốc tế (UIC) thiết lập. "54" ám chỉ trọng lượng của nó khoảng 54 kilôgam trên một mét. Loại ray này thường được sử dụng trong các hệ thống đường sắt, đặc biệt là ở Châu Âu và các khu vực tuân thủ các tiêu chuẩn Châu Âu.

    Các tính năng chính:

    1. Khối: 54,77 kg/m, lý tưởng cho các tuyến vận tải hàng hóa nặng và hành khách tốc độ cao.
    2. Hình học: Được thiết kế để có độ ổn định, độ bền và khả năng tương thích với các thành phần đường sắt, bao gồm tà vẹt và hệ thống buộc chặt.
    3. Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi trên các tuyến đường sắt chính, tuyến đường cao tốc và hệ thống giao thông đô thị.
    4. Chuẩn hóa: Tuân thủ các tiêu chuẩn UIC và EN về sản xuất, chất lượng và hiệu suất, đảm bảo an toàn và khả năng tương tác trên các mạng lưới đường sắt toàn cầu.

    Những đặc tính này làm cho đường ray thép UIC54 trở nên thiết yếu đối với cơ sở hạ tầng đường sắt hiệu quả và đáng tin cậy.

    Leave Your Message